Tuesday, August 18, 2009

Scrubs



Пальминка встретила меня дождем, депрессией и телевизором в бабушкином доме.

Десять негритят



Всю дорогу в тесном пригородном автобусе на Пальминку мне скрасило наблюдение за эффектной компанией из десяти молодых людей с удочками, палатками и надувной резиновой лодкой. Они словно сошли с экрана американского фильма ужасов - молодые, весёлые, красивые и влюблённые. В начале большого приключения, о котором мне больше ничего не известно.

Они поехали дальше, а я вышел на своей остановке с ощущением, что я как-то неправильно трачу свою жизнь.

Tribute to Glosoli


Шагал



Памятник Марку Шагалу в Витебске.



Библиотека им. Я.Купалы

Витебск-Пассажирский


Из Орши в Витебск я добрался российским поездом Одесса - Санкт-Петербург. На каждой крупной станции на перрон вываливали размять ноги толпы молодых загорелых людей, которые провели в этом поезде уже более суток.


Какой же всё-таки страшный новый логотип у РЖД.



Российские поезда, конечно, страшные обшарпанные, но настежь открытые окна - это очень круто.

Заслонов



Памятник-паровоз







Аналог ратуши не стали делать на центральной площади, а водрузили на жилой дом возле вокзала. Чтобы хоть кто-то из приезжих это увидел.



Когда-то давно я писал про Челюскинцев статью в Википедию.

Exegi monumentum



На удивление крутой памятник Кирову возле ДК Железнодорожников.





В небе над Оршей творилось волшебство.



Местное ГУВД выпендрилось.



У Орши тяжелая судьба крупного транзитого города. Едва ли не половина населения Беларуси побывала здесь, но город видели считанные единицы. Даже Лёша Зум в ответ на мой вопрос, что можно посмотреть в Орше, ответил: "Рельсы и шпалы, шпалы и рельсы, больше смотреть в Орше нечего."

Вот и у меня было всего что-то около часа между поездами, большую часть которого я провел в привокзальной столовой, замаскированной под гламурную совковую кафешку.

Очередь на ж/д-переезд







Гиперболоидная башня



Стоит себе на одной из станций по пути на Оршу. Если верить Зуму, таких башень, созданных по проекту инженера Шухова, осталось всего 11. В Борисове, кстати, такая есть.